促實干曬實績求實效|寸灘國際郵輪母港進度條刷新！

2024/1/8 15:39:17　　來源：江北嘴投資集團

近日，

兩江新區(qū)寸灘國際郵輪母港

港口工程迎來重要節(jié)點，

垂直升降綜合體框架結(jié)構(gòu)順利完成至204標高，

標志著港口工程已具備港機設(shè)備安裝條件，

其核心功能也正在逐步落實落地。

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▲垂直升降綜合體框架結(jié)構(gòu)完成至204標高，達到港機設(shè)備安裝條件。

寸灘國際郵輪母港是共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈2023年重大項目之一。該項目在原寸灘貨運港的基礎(chǔ)上進行“貨轉(zhuǎn)客”改造，升級打造為具有6個最大載客量570客位豪華郵輪泊位兼4個最大載客量500客位兩江游船泊位的“全球內(nèi)河第一大港”，計劃在2026年開港運營。

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▲寸灘國際郵輪母港效果圖。

值得一提的是，

該項目還通過全球首創(chuàng)的旅客登離船港機體系，

完美解決約33．4米水位落差條件下

旅客登離船技術(shù)難題。

目前，該港機體系已獲

中國工程機械學(xué)會港口機械分會先進性認證

以及中國船級社頒發(fā)的

船用產(chǎn)品原理認可（ＡＩＰ）證書。

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▲旅客登離船港機體系獲中國船級社ＡＩＰ證書。

“要使港機設(shè)備順利安裝，首先就是要保證水工建筑結(jié)構(gòu)施工達到港機設(shè)備安裝標高。”重慶寸灘國際郵輪母港發(fā)展有限公司（以下簡稱“郵輪母港公司”）有關(guān)負責(zé)人介紹，水工建筑結(jié)構(gòu)包括垂直升降綜合體框架、活動登船橋框架、旅客通廊及連廊引橋框架。其中，垂直升降綜合體框架是承載港機設(shè)備的主要框架。垂直升降綜合體框架如不能按期完成，不僅無法提供港機設(shè)備安裝條件，還會對后序標段施工造成較大影響。

隨著垂直升降綜合體框架最后一節(jié)段

于2023年12月20日完成澆筑，

水工建筑結(jié)構(gòu)施工完成至90％，

港口工程完成了2023年度施工目標。

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