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1月27日5時15分,隨著450噸大型吊車將最后一段鋼箱梁吊裝就位,與兩端鋼箱梁連成整體,標(biāo)志著兩江新區(qū)照母山森林公園品質(zhì)提升工程人行天橋鋼箱梁全線成功合攏。
由江北嘴投資集團(tuán)旗下兩江建設(shè)公司承接的照母山森林公園品質(zhì)提升工程人行天橋緊鄰照母山隧道,上跨金開大道,北側(cè)連接照母山公園路,南側(cè)連接黃楊路。金開大道車流量大,新建天橋處無行人過街通道,這座人行天橋作為重要的民生工程,自2023年開工以來便備受市民關(guān)注。本工程主橋全長170.62米,支線長65.32米,主梁采用鋼結(jié)構(gòu),橋墩、樁基為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),主梁寬度為4.0米,高為1.5米,跨徑最大為28米,呈如意造型。
本工程所處位置地面路況復(fù)雜、車流量大,地下管網(wǎng)復(fù)雜,施工區(qū)域上方有110千伏高壓線穿過,場地狹小,施工區(qū)域一側(cè)緊鄰加油站,橋體水平呈酷似如意的“S”型,橋底為圓弧型,縱向高差11m,施工難度大,任務(wù)重,對施工安全和精度要求極高。根據(jù)工程總工期以及施工內(nèi)容,公司建設(shè)團(tuán)隊提前謀劃、科學(xué)組織、精心安排,緊盯節(jié)點目標(biāo),明確責(zé)任人,切實解決現(xiàn)場存在的難點問題。人行天橋鋼箱梁吊裝作業(yè)因地理條件限制,大部分只能在夜間進(jìn)行,在考慮施工工藝及施工工序的同時充分考慮交通疏解要素,結(jié)合交通、安全和現(xiàn)有條件,科學(xué)有序地組織施工,及時合理地進(jìn)行交通疏導(dǎo),最大程度減少了施工對社會車輛和市民出行的影響。為確保橋梁順利吊裝,公司領(lǐng)導(dǎo)多次趕赴施工現(xiàn)場督導(dǎo)吊裝作業(yè),各相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理等相關(guān)人員全程旁站指導(dǎo)現(xiàn)場吊裝工作。
下一步,人行天橋?qū)⑦M(jìn)入橋面鋪裝、欄桿安裝等附屬工程以及直升電梯安裝階段,兩江建設(shè)公司將繼續(xù)嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān),以高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)后續(xù)工程的實施,確保人行天橋按時竣工并投入使用。人行天橋建成后,不僅切實達(dá)到方便市民出行、完善連接照母山森林公園和兩江幸福廣場過街通道的目的,也將成為城區(qū)內(nèi)又一道亮麗的風(fēng)景線和網(wǎng)紅打卡地。
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